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MyGoNews方暮晨
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| 捷運新莊線大橋頭站至輔大站1月5日營運，免費搭乘1個月 |
【MyGoNews方暮晨/台北報導】台北市長郝龍斌與新北市長朱立倫2012年1月2日連袂視察捷運新莊線大橋頭站至輔大站通車前準備情況，由於該條路線已順利通過初勘、履勘，在程序完備且安全無虞的前提下，雙首長於視察行程結束後，共同宣布捷運新莊線大橋頭站至輔大站將於1月5日下午2時正式營運並實施免費搭乘1個月。
另關於新莊機廠邊坡安全疑義，捷運局也在日前公布長期安全方案，將原有之明挖段約200公尺長，在開挖完成後於其上施作隧道結構體再加以回填，如此除可針對斷層帶地質長期之變位予以有效處理外，並藉由結構體之覆重亦可減少地下水壓回升產生之上舉力，進而降低天然災害如颱風、地震之風險，未來也不會有新莊機廠損毀之情形，該局將以確保附近民眾居住安全為首要前提，盡一切之努力，達到文資保存、療養院院民安全與工程保全之目標。同時，該局表達倘青年樂生聯盟及樂生保留自救會若對該案仍有疑慮，該局將非常樂意繼續溝通說明。
郝龍斌說，捷運新莊線大橋頭站至輔大站交通部已經在2011年12月17日及18日完成履勘作業，民眾所關心的「營運前須改善事項」，捷運局均已確實改善完成並獲交通部核準，於2011年12月27日函復依「大眾捷運法」第15條第2項規定準予營運，因此，在完成相關程序後，訂於1月5日營運通車。
郝龍斌也說，為表達對沿線居民施工期間支持與配合的感謝之意，此次通車路段將實施免費試乘1個月，也開放一般民眾搭乘體驗，讓所有市民一起分享與體驗通車的便捷。在免費搭乘期間，凡持悠遊卡搭乘捷運，由新莊線最新通車的7個車站進出站者，行經通車段之裏程免費，其餘裏程則依現行票價計算，至於單程票則不予優惠，仍依市府核定之票價收費。
目前三重、新莊地區人口數高達近80萬人，多藉由重陽橋、台北橋、忠孝橋、中興橋等橋樑及中山高速公路進出台北市，造成區域內主要幹道尖峰時間車潮擁擠，耗費居民相當大的旅運時間及社會成本。捷運局說，隨著本路段完工通車後，將加速三重、新莊地區「一高、二快、三捷運」優質聯外交通運輸網絡，結合中山高、東西向快速道路，形成大台北都會區新核心，並聯結台北東區、新店、中永和等地區，擴大生活版圖。
初估民眾搭乘捷運由菜寮站至民權西路站僅需6分鐘、至忠孝新生站僅需12分鐘；由新莊站至民權西路站僅需14分鐘、至忠孝新生站僅需21分鐘；由輔大站搭乘捷運至民權西路站僅需17分鐘、至忠孝新生站僅需24分鐘，可與四通八達的捷運路網連通，未來更可在頭前莊站、三重站分別與與建中的環狀線、機場捷運線交會轉乘。
除交通效益外，捷運沿線亦積極推動土地開發，新莊線新北市段土地開發基地包括有「台北橋站(捷二)」、「先嗇宮站(捷八)」、「菜寮站(捷四)」、「三重站(捷六)」等，相信未來定能帶動三重、新莊地區的利多商機，促進地方經濟繁榮，提昇生活品質。
朱立倫表示，新莊線通車營運，同時新北市政府新闢的4條公車路線(包含迴龍-中港、泰山-樹林、瓊林-捷運新莊站及迴龍-捷運輔大站)都將同步配合新莊線於1月5日上路，並提供民眾自1月5日至2月4日共1個月的免費搭乘，可有效擴展捷運服務範圍至尚未通車之丹鳳、迴龍及泰山、樹林等地區，屆時歡迎民眾能多加利用。
除此之外，興建中的頂埔線、機場線、環狀線及萬大-中和-樹林線，朱市長也表示希望如期如質完成，同時後續規劃的淡水延伸線、三鶯線、汐止民生線、環狀線南環段與北環段、安坑線、南北線等路線也會加速推動，讓大臺北都會區內的捷運路網更趨完整。
捷運新莊線此次通車路段由大橋頭站穿越淡水河後，向西南沿新北市三重區重新路1、2、3、4段至捷運路，並經重新大橋北側過二重疏洪道後再沿重新路5段進入新莊區中正路至捷運輔大站，全長約8.2公裏，採地下高運量系統，共設7座車站，其中三重區設置4座車站，分別為臺北橋站、菜寮站、三重站及先嗇宮站；新莊區設置3座車站，分別為頭前莊站、新莊站及輔大站。
據估計，捷運新莊線通車後，勢必帶動新北市境內三重、新莊地區之都市發展與經濟繁榮。
另關於新莊機廠邊坡安全疑義，捷運局也在日前公布長期安全方案，將原有之明挖段約200公尺長，在開挖完成後於其上施作隧道結構體再加以回填，如此除可針對斷層帶地質長期之變位予以有效處理外，並藉由結構體之覆重亦可減少地下水壓回升產生之上舉力，進而降低天然災害如颱風、地震之風險，未來也不會有新莊機廠損毀之情形，該局將以確保附近民眾居住安全為首要前提，盡一切之努力，達到文資保存、療養院院民安全與工程保全之目標。同時，該局表達倘青年樂生聯盟及樂生保留自救會若對該案仍有疑慮，該局將非常樂意繼續溝通說明。
郝龍斌說，捷運新莊線大橋頭站至輔大站交通部已經在2011年12月17日及18日完成履勘作業，民眾所關心的「營運前須改善事項」，捷運局均已確實改善完成並獲交通部核準，於2011年12月27日函復依「大眾捷運法」第15條第2項規定準予營運，因此，在完成相關程序後，訂於1月5日營運通車。
郝龍斌也說，為表達對沿線居民施工期間支持與配合的感謝之意，此次通車路段將實施免費試乘1個月，也開放一般民眾搭乘體驗，讓所有市民一起分享與體驗通車的便捷。在免費搭乘期間，凡持悠遊卡搭乘捷運，由新莊線最新通車的7個車站進出站者，行經通車段之裏程免費，其餘裏程則依現行票價計算，至於單程票則不予優惠，仍依市府核定之票價收費。
目前三重、新莊地區人口數高達近80萬人，多藉由重陽橋、台北橋、忠孝橋、中興橋等橋樑及中山高速公路進出台北市，造成區域內主要幹道尖峰時間車潮擁擠，耗費居民相當大的旅運時間及社會成本。捷運局說，隨著本路段完工通車後，將加速三重、新莊地區「一高、二快、三捷運」優質聯外交通運輸網絡，結合中山高、東西向快速道路，形成大台北都會區新核心，並聯結台北東區、新店、中永和等地區，擴大生活版圖。
初估民眾搭乘捷運由菜寮站至民權西路站僅需6分鐘、至忠孝新生站僅需12分鐘；由新莊站至民權西路站僅需14分鐘、至忠孝新生站僅需21分鐘；由輔大站搭乘捷運至民權西路站僅需17分鐘、至忠孝新生站僅需24分鐘，可與四通八達的捷運路網連通，未來更可在頭前莊站、三重站分別與與建中的環狀線、機場捷運線交會轉乘。
除交通效益外，捷運沿線亦積極推動土地開發，新莊線新北市段土地開發基地包括有「台北橋站(捷二)」、「先嗇宮站(捷八)」、「菜寮站(捷四)」、「三重站(捷六)」等，相信未來定能帶動三重、新莊地區的利多商機，促進地方經濟繁榮，提昇生活品質。
朱立倫表示，新莊線通車營運，同時新北市政府新闢的4條公車路線(包含迴龍-中港、泰山-樹林、瓊林-捷運新莊站及迴龍-捷運輔大站)都將同步配合新莊線於1月5日上路，並提供民眾自1月5日至2月4日共1個月的免費搭乘，可有效擴展捷運服務範圍至尚未通車之丹鳳、迴龍及泰山、樹林等地區，屆時歡迎民眾能多加利用。
除此之外，興建中的頂埔線、機場線、環狀線及萬大-中和-樹林線，朱市長也表示希望如期如質完成，同時後續規劃的淡水延伸線、三鶯線、汐止民生線、環狀線南環段與北環段、安坑線、南北線等路線也會加速推動，讓大臺北都會區內的捷運路網更趨完整。
捷運新莊線此次通車路段由大橋頭站穿越淡水河後，向西南沿新北市三重區重新路1、2、3、4段至捷運路，並經重新大橋北側過二重疏洪道後再沿重新路5段進入新莊區中正路至捷運輔大站，全長約8.2公裏，採地下高運量系統，共設7座車站，其中三重區設置4座車站，分別為臺北橋站、菜寮站、三重站及先嗇宮站；新莊區設置3座車站，分別為頭前莊站、新莊站及輔大站。
據估計，捷運新莊線通車後，勢必帶動新北市境內三重、新莊地區之都市發展與經濟繁榮。
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